Pevné ľahké žeriavy

Tuhé koľajové konštrukcie sú priehradového typu. Tri základné prierezy koľajníc je možné kombinovať a vytvárať tak rôzne konfigurácie priehradových nosníkov. Tieto môžu byť prispôsobené tak, aby vyhovovali rôznym zaťaženiam a rozpätiam úpravou faktorov, ako je veľkosť horného pásu, členov pásu a spodného pásu (stopy). Vysoká nosnosť priehradovej konštrukcie, veľké rozpätie, vynikajúca stabilita a atraktívny vzhľad spôsobili, že pevné pásové žeriavy sú čoraz obľúbenejšie v ľahkom a malom zdvíhacom priemysle.

Nasleduje niekoľko bežných štrukturálnych možností:

KOMPONENTY PEVNÝCH ŽERIAVOV

RHT02/05/10/20 Vozík na diaľkové svetlo
█Vozík s hlavným nosníkom sa používa na zavesenie zdvíhacích mechanizmov atď. Jeho kolesá sú vyrobené z vysokopevnostného nylonu a majú zodpovedajúci sklon, ktorý im umožňuje prispôsobiť sa jazdnej ploche koľajnice, zaisťuje hladký chod a automatické centrovanie. Ohnuté krídelká na oboch koncoch zabraňujú náhodnému spadnutiu vozíka z dráhy, čím zaisťujú plnú bezpečnosť.

RET02/02L/05/05L/10/10L/20L vozík s jedným nosníkom
■Pripája koľajnicu k hlavnému nosníku. Toto pevné spojenie zaisťuje, že hlavný nosník zostáva počas pohybu kolmý na koľajnicu, čo umožňuje, aby sa obe strany nosníka pohybovali synchrónne bez krútenia.

Vozík s dvojitým nosníkom RET60D/75D/90D
V konštrukcii s dvojitým nosníkom je vozík koncového nosníka integrovaný, aby sa zabezpečila konzistentná vzdialenosť medzi dvoma nosníkmi.

Vešiak na koľajnice
■ Používa sa na bezpečné spojenie horného pásu a priečneho nosníka priehradového nosníka. Veľkosť a hrúbka upínacej dosky konektora koľajnice sa líši v závislosti od zaťaženia.

Konektory koľajníc
Tri modely konektorov koľajníc pre série 60, 75 a 90 sú:
RRC02/05/10
[Spojky medzi dvoma susednými pevnými koľajnicami. Upravte vyššie uvedené skrutky, aby ste zaistili hladké spojenie medzi dvoma pevnými koľajnicami, aby sa vozík mohol pohybovať hladko.]

Koncové uzávery stopy
Tri modely koncových uzáverov koľajníc pre série 60, 75 a 90 sú:
REC02/05/10
■ Koncové kryty koľajníc sa používajú na zabránenie vniknutia prachu a cudzích predmetov a na zlepšenie vzhľadu.

Lanová kladka
Používa sa na zavesenie a ťahanie káblov počas pohybu diaľkového svetla alebo kladkostroja.
RCTO1 káblová kladka
RCE01 Svorka káblovej koncovky

Vonkajšie zarážky
■Kompatibilné s veľkosťami koľajníc 60, 75 a 90, Model: RAS01
■Nastaviteľné polohy zastavenia na základe prevádzkovej oblasti koľaje.

Rám vozíka s dvojitým nosníkom RHT02D/05D/10D/20D
■ Predvolená stredová vzdialenosť dvoch nosníkov je 700 mm (špeciálne rozmery sú k dispozícii na požiadanie).
Dvojnosníkový rám vozíka rovnomerne rozdeľuje zaťaženie kladkostroja na dva hlavné nosníky.

Sekundárna ochrana
Aby sa predišlo neočakávaným situáciám, sú na každej pevnej koľajnici, každom hlavnom nosníku a každom kladkostroji inštalované sekundárne ochranné zariadenia. Sú kategorizované nasledovne:

Elektrický vozík
Keď je režim jazdy elektrický, diaľkové svetlo a pohonná jednotka kladkostroja.
Motor je možné vybrať z domácich alebo dovážaných značiek.
[Predvolená rýchlosť pojazdu: 5-20 m/min (dvojitá rýchlosť s variabilnou frekvenciou)]

Elektrická ovládacia skrinka
■Riadiaca jednotka pre riadenie vozidla. V závislosti od požiadaviek zákazníka sa môže zvolená konfigurácia líšiť.
Predvolená konfigurácia riadenia je variabilná frekvencia.

VSTUP ZÁKAZNÍKA

· Načítať w
Zaťaženie jedného hlavného nosníka, zaťaženie celého rámu

· Dĺžka koľajnice L
Vzťahuje sa na dĺžku pevných koľajníc na oboch stranách.

· Rozpätie nosníka S
Vzťahuje sa na stredovú vzdialenosť medzi dvoma pevnými koľajnicami. Predvolená hodnota je 250 mm.

· Výška lúča H
Výška kladkostroja vozíka s hlavným nosníkom (pri voľne stojacich konštrukciách sa zvyčajne počíta od podperného bodu zeme alebo stĺpa).

· Pokrytie háku
Zariadenie má vzhľadom na svoju veľkosť určité slepé uhly. Používatelia musia zvážiť skutočné požiadavky na pokrytie háčikov. Okrem toho musí byť pre inštaláciu a prevádzku zariadenia vyhradený bezpečný priestor, ktorý sa môže mierne líšiť od rozmerov priestoru.

·Konštrukčný typ a spôsob riadenia prevádzky
Konštrukčný typ sa týka voľne stojaceho (hrúbka základu) alebo zaveseného typu. Hlavné nosníky môžu byť jednoduché, dvojité alebo teleskopické, pričom potrebný počet a zaťaženie sú tiež zahrnuté. Spôsoby ovládania zahŕňajú manuálne, plne elektrické alebo elektrické ovládanie vozíka a vozíka. Spôsoby napájania zahŕňajú plochý kábel, prípojnicu alebo C-lištu. Spôsoby ovládania zahŕňajú ovládanie rukoväte a diaľkové ovládanie.